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众所周知，作为继承了苏联大部分遗产的俄罗斯，始终拥有着不逊色于美军的军事力量，核弹数量甚至还位居世界第一。至于俄罗斯的领土，不仅继承了沙俄和苏联时期所夺取侵占的广阔土地，甚至还鼓动克里米亚脱离乌克兰加入。不过凡事总有例外，并非所有夺取来的土地都能稳稳当当地成为俄罗斯的一部分。比如俄罗斯有一个州，在苏联解体后孤悬一隅，与俄罗斯本土的交流十分困难，而且强敌环伺，随时有倾覆的危险。
此地就是俄罗斯联邦最小的州——加里宁格勒。翻开欧洲地图不难发现，加里宁格勒远离俄罗斯本土，孤悬于南波罗的海，是一块名副其实的飞地。从陆路连接上来说，不论是取道拉脱维亚还是白俄罗斯，俄罗斯本土及加里宁格勒之间想要往来，立陶宛都是必经之地。然而在近代，苏联给立陶宛人留下了深深的心理阴影和仇恨，更何况两方还有“世仇”，历史上的波兰立陶宛联邦也与沙俄不对付。对于俄罗斯而言，这条陆路虽是近在眼前却只能望之兴叹。
展开剩余73%那么空中交通是否可行呢？如果是走北边，还是得经过立陶宛和拉脱维亚的领空，对俄罗斯而言这根本就不用考虑，只能选择走南线。然而更悲催的是，南线得经过波兰，先不说苏德两国当年瓜分波兰的丑恶行径，波兰与俄罗斯的世仇已经有数百年之久，仇恨之深更是远超俄罗斯与立陶宛，所以对俄罗斯本土居民而言，想要和加里宁格勒州居民来往，空运也同样是不可能实现的事。
有的朋友或许会说，既然加里宁格勒州在波罗的海边上，走海路总行了吧？遗憾的是，这条路线还是存在问题。要知道，波罗的海诸国与俄罗斯的关系非常复杂敏感，而且仇恨也是最深的，而加里宁格勒与俄罗斯圣彼得堡之间的海路，依次会经过爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛。这几个国家不仅与俄罗斯关系极差，而且还都是北约组织成员国。如果以后开启战端，这条海上生命线就会被直接掐断。
客观地说，加里宁格勒周边如果能有一两个对俄友好的国家，也许当地还能有所发展，然而立陶宛和波兰将其包裹得严严实实，这下是一点儿动弹的空间都没有。立陶宛和波兰两国，历史上曾经合并组建了波兰立陶宛联邦，文化接近，关系也比较亲密，在对付俄罗斯时更是新仇旧恨一起算，同仇敌忾程度令人咋舌。此外，北约还在波兰布置了大量导弹，而弹头瞄准的就是俄罗斯加里宁格勒州。对于“失主”德国而言，他们也同样是在边境安排大量防守人员。
因此，加里宁格勒虽然深处欧洲腹地，但是经济发展基本陷入停滞，当地居民至今仍然保持着较为传统的捕鱼和伐木生活。另一方面，由于经济凋敝，加里宁格勒的失业率居高不下，大量年轻人口外流，成为一座仅剩军事意义的前哨站。那么问题来了，加里宁格勒的居民为什么不脱离经济不断下行的俄罗斯，选择加入经济发展强劲的德国呢？事实上这个问题也很好解释，加里宁格勒居民之所以对俄罗斯充满忠诚，其实是苏联移民政策所导致的结果。
加里宁格勒本身是德国东普鲁士的一部分，普鲁士又是德国的前身，按理说应该有很多德意志民族居民存在。然而在如今的加里宁格勒，几乎是连一个德意志人都找不到了。原来，苏联对德国人恨之入骨，在二战时期将原住民悉数驱逐，将大量俄罗斯平民迁居于此，使这片德国故土彻底俄罗斯化。如今，加里宁格勒州可谓是“舅舅不疼，姥姥不爱”，俄罗斯不会花大力气发展一块随时可能被吃掉的飞地，德国更不乐意带动这群俄国人致富。于是，加里宁格勒逐渐成为全俄罗斯最穷最混乱的地区之一。
参考文献：
《列国志：俄罗斯》《俄罗斯通史》线上配资网址
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