但很多品牌现在是真的玩价格战，真刀真枪地开卷，马自达则有些不一样，还在把价格战当作博关注，造流量的噱头，这就有些给人感觉不太真诚了。
历时2个多月，造成重大伤亡的韩国电池厂火灾结果公布。
据央视新闻报道，当地时间23日上午，由韩国警方以及劳动部门等组成的“华城电池厂大火”事故调查组对外发布事故调查结果。
调查结果显示，涉事企业（Aricell）早在2021年开始向韩国军方提供相关电池产品时开始，就一直采取调包检测用产品等欺瞒方式通过安全检查，生产过程粗制滥造、疏于管理，最终不良电池产品发生起火燃烧酿成惨剧。
韩国警方目前已针对涉事企业负责人等展开调查，调查企业管理者过失并进行后续追责。
今年6月24日上午10时30分左右，位于韩国京畿道华城市的一家锂电池制造厂内发生电池起火引发严重火灾。事故最终导致包括17名中国籍劳工在内的23人在火灾中不幸丧生，另有8人受伤。
涉事企业涉伪造产品说明
6月底事故的事发现场监控视频显示，在发现电池产品冒烟起火时，现场员工曾尝试使用灭火器扑灭火情，但爆炸式的电池燃烧导致厂房内浓烟滚滚，火势迅速蔓延失控，现场员工也失去了逃生的最佳时机。
最终厂房内堆积的35000多个锂电池燃烧殆尽，大火在持续了5个多小时之后，现场主要火势才最终被扑灭，消防人员进入现场后发现20多具被烧焦的遗体。
韩国警方调查发现，从2021年开始，涉事企业在向韩国军方提供相关产品时，一直通过单独制造一批电池调包检测用产品等方式人为操纵检测数据，用以通过韩国军方的安全检测。韩国军方在今年4月采购批次检测中发现涉事企业伪造产品说明等问题，判定该企业相关批次产品未达国防标准。
此后该企业在赶工过程中，产品不良率大幅上升，最终发生不良产品起火引发事故。
这家名为Aricell的电池工厂于2020年成立，生产用于传感器和无线电通信设备的锂电池。Aricell年产能5GWh，约占韩国电池年总产能的1.25%。
根据Aricell的监管文件，该公司未在韩国股市上市，但公司多数股权由纳斯达克上市公司S Connect CO.Ltd持有，后者于2007年上市。火灾事故发生后，S Connect CO.Ltd公司股价一度同比下滑22.51%。
韩国加速电池产业布局
近年来，韩国企业加速在电池产业的布局。2022年以来，三星、现代、SK、LG等韩国企业集团接连公布大规模投资计划。其中，韩国第二大企业集团SK和第四大企业集团LG均宣布自2022年之后的5年内将在动力电池等关键领域投资超过800亿美元。
咨询机构SNE research发布的数据显示，2023年全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为705.5GWh，同比增长38.6%。在排名前十的公司中，韩国企业占据3席，市场份额合计为23.1%，同比下降1.6个百分点，但总体装车量仍保持上升趋势。LG新能源、SK On、三星SDI分别排名第三、第五、第七。松下是榜单前十名中唯一的日本公司，排名第四，市占率从7%下滑至6.4%。
去年底，韩国财政部宣布，将在未来五年向锂电池产业提供38万亿韩元(约合2067亿元人民币)的政策性融资，该项政策计划从2024年正式实施。
此外，韩国还计划设立1万亿韩元规模的锂电池产业振兴基金，并投资736亿韩元进行相关技术的研发。
在韩国发力布局电池产业之际，韩国学者金允俊(音译)告诉第一财经，韩国政府对电池产业的扶持，旨在使韩国成为全球电池行业最强国家，根据规划，到2030年，韩国锂电池企业在全球动力电池市场实现占有率40%的目标，“但其中的安全问题、供应链问题等股票配资哪个平台是正规的，还是需要引起行业的重视。”